torstai 30. syyskuuta 2010

Rauta-aika

Yläkerran raudoitus on saatu valmiiksi. Kiitos osa-aikaeläkeläistyövoiman, joka on jaksanut kyykkiä harjaterästen ja surrauslankojen kimpussa päivää-iltaa. Raudoituksiin kiinnitetään seuraavaksi lattialämmityskaapelit, minkä jälkeen ontelolaatta, raudoitukset ja lämmitysputket valetaan betoniin. Yläkertaan on vedetty jo viemärit, mutta ei vielä käyttö- tai lämmitysvesiputkia.
Raudoitusta makuuhuoneesta katsoen, vasemmalla kylppäri ja edessä takkahuone ja budoaari

Raudoitusta takkahuoneesta katsoen, edessä kylpyhuone ja vanhaan taloon johtava portaikko, joka on ahdettu täyteen työkaluja ja harkkoja.
Kylppärin raudoitus

Raudoitetut työ- ja takkahuoneet

Raudoitusta takkahuoneesta makuuhuoneen suuntaan

Raudoitettu budoaari
Alakerrassa on vedetty vesiputkia ja eristetty lattiat. Myös autotallin raudoitus on hyvällä mallilla, se valmistunee huomenna.
Sauna

Suihkut ja neljän metrin AcoDrain

Saunaosasto

Pikkuvessa

Raudoitus tehtiin öljynerotuskaivojen ympäriltä kaatojen mahdollistamiseksi yhtä styrox-kerrosta muuta lattiaa alemmas.

Surraa surraa

Käyttöveden jakotukkien vierestä menee lämmitysputki autotallin ilmavaihtokoneelle. Talon öljylämmitys siis lämmittää myös ulkoa otettavan ilman. Putki on jätetty silmukalle koeponnistusta varten.

Autotallin tekniseen tilaan on asennettu lattialämmityksen jakotukki. Ainoa siihen liitetty putki on ilmanvaihtokoneen lämminvesiputki. Toistaiseksi. Loppuviikolla päästään toivottavasti asentamaan alakerran lattialämmitysputkia.

Kuka ei jo huomannut niin teknisessä tilassa on valmistakin pintaa. Vasemmalla seinällä, jakotukin takana on noin puoli neliötä valkoiseksi maalattua seinää. Projektihan valmistuu ihan käsiin ;)

Gromit The LintuBongari on löytänyt uuden näkötornin.
Harjateräksiä matkalla loppusijoitukseensa. Vihdoinkin!

Mikälie kissalla, kun sen suurinta hupia ulkona on makailla ruosteisten harjaterästen päällä. Ehkäpä punatabby-valkoisella kollilla on identiteettikriisi, ja hän haluaisi olla kokonaan punainen..?

Pihassamme on ollut neljän kuukauden ajan kasa 8 mm:n paksuista, kuuden metrin pituista harjaterästä. Teräkset oli tilattu seinien muurausta varten, mutta nyt niillä on raudoitettu jo yläkerran lattiat ja pian myös autotallin lattia. Ja kasaa on edelleen jäljellä. Epäilyksemme on, että olemme tilanneet 600m harjateräksiä, mutta sen sijaan olemme saaneet niitä 600 kappaletta. Eli kuusinkertaisen määrän tilattuun verrattuna.

Tästä syystä helpomman teräsristikon sijaan meillä raudoitukset on tehty pitkästä teräksestä ja rautalangasta. Muutaman surrauksen tämäkin autotalli vaatii vaan. 

Teräkset odottavat surraajiaan.

Onneksi Jukka tulee työmaalle taas huomenna ;)

Öljynerotuskaivon raudoitus uppoaa hiukkasen syvemmälle.

sunnuntai 26. syyskuuta 2010

Suomen suurin palapeli

Tämä päivä oli aurinkoinen syyspäivä ja oli oikein mukava puuhailla työmaalla. Iskä ja äiti tulivat iltapäivällä auttelemaan ja ilta ehti hämärtyä ennenkuin työkalut kerättiin odottamaan taas huomista. Me äidin kanssa tyhjennettiin koko yläkerta kaikesta ylimääräisestä ja kasattiin työkalut yhteen nurkkaan. Tarkoitus oli tehdä tilaa raudoitushommille ja myöhemmin tuleville lattialämmitysasennuksille ja valuille.
Äidillä oli varsin terapeuttinen urakka kaatopaikalle menevien polyuretaanien pilkkomisessa ja kasaamisessa lavalle. Maailman vahvin äiti ;)

Iskä ja Joonas kärräsivät soraa autotallin pohjalle, jotta lattian korko saatiin oikeaksi.

Gromit vahtii ettei tuuli vie rakennustarvikkeita.

Soran kärräyksen jälkeen alkoi käyttövesiputkien ja styrox-levyjen asennus.

Alakerran käyttöveden jakotukit

Tyröksiä asennetaan 3x5cm kerros ennen lattialämmitysputkia ja lattiavalua. Keskimmäistä styrox-kerrosta halkoo siniset kylmävesiputket ja päällimmäistä punaiset lämminvesiputket. Melkoista pilkkomista ja sovittelemista.

Viemäriputket jäivät tyröksikerroksen alle.

Kuten sanottu, Suomen suurin palapeli

Perheeseen tullut uusi jäsen. Kasteessa saanut nimen Keltsi. Onnelliset omistajat Tiina K. ja Joonas S.

Päivä on kääntynyt iltaan mutta tyröksimiehet jaksavat painaa pitkää päivää.

Putki on kaksiosainen. 30mm:n suojaputken sisältä löytyy 22mm vesiputki, joka voidaan tarvittaessa, vuodon sattuessa vaihtaa. Lain vaatima, kaksiosainen putki on kankeaa, mikä vaikeuttaa asentamista. Iskä keksi taivuttaa lyhyitä harjateräksiä mutkalle ja sitoa putki painamalla harjateräs putken yli alimpaan styrox-kerrokseen. Kullan arvoinen innovaatio!
Alakerran käyttöveden jakotukki sijoittuu tiskialtaan alle.

Lopullinen lattian koron paikka alkaa hiljalleen löytyä.
Uusi viikko saa kick-off -startin huomenna, kun Jukka tulee jo päivällä jatkamaan yläkerran raudoitusprojektia. Ja mikäpä on raudoittaessa, kun ei ole enää turhaa tavaraa lattioilla.

Tulenhakumatka

Viikonloppuna teimme varsinaisen tulenhakumatkan Seinäjoelle. Matkaan lähdettiin perjantaina työpäivän jälkeen ja kotimatkalle lähdettiin lauantaina puolen päivän jälkeen. Seitsemän sataa kilometriä 24 tunnissa, pakettiautolla jonka perässä peräkärri.


Matkan tarkoitus oli hakea poreamme, jonka olemme tilanneet Kylpyhuonemarketista noin kolme kuukautta sitten. Kylpyhuonemarket on pieni maahantuoja, josta meillä ei ollut aiempaa kokemusta joten halusimme käydä itse noutamassa poreammeemme paikan päältä. Poreamme painaa noin 200 kiloa, joten painonsa puolesta kotiinkuljetus peräkärryssä olisi onnistunut heittämällä. Mutta yllätykseksemme perillä selvisi, että laatikko ylittää Hiacen mitat noin 10 sentillä, ja ettei laatikkoa voisi kuljettaa myöskään pystyssä. Niinpä meidän ei auttanut muu kuin sopia kuljetus Kiitoautoteitse ja palata tyhjän peräkärryn kanssa kotiin.

Näköhavainto poreammeestamme on kuitenkin nyt saatu.

Tonttu-ukko vahtii Kylpyhuonemarketin varaston ovella.

Kokonaan tyhjin käsin emme kuitenkaan joutuneet palaamaan. Kylpyhuonemarket tuo maahan myös höyrysuihkukaappeja, ja teimme täältä hyvät höyrykaappikaupat yläkerran kylpyhuoneeseen.

Höyrykaappi koostuu neljän laatikon sisällöstä.

Monsuuni. Lauantaina keli oli surkea melkein Jyväskylään asti.

Kotimatkalla teimme pitstopin Tuurissa Vesa Keskisen Kyläkauppaan. Tankata tietenkin piti, kun bensa maksoi 1,33e/l ja diesel 1,06e/l. Ruuhka oli sen mukainen. Tankkauspisteitä oli kahdeksan ja jokaisella oli 2-3 auton jono. Löpö maksettiin kassalle, joskin minusta tuntui, etteivät läheskään kaikki tankkaajat käyneet maksamassa tankkauksiaan!

Keskisen kyläkaupan ja kartanon välissä virtaa joki.

Onkohan Vesa kotona..? Fefe näkyi ainakin olevan pihassa.

Olen aina pitänyt Keskisen kyläkauppaa ihan huuhaana, mutta eilisen pitstopin jälkeen minun on pakko myöntää olleeni väärässä. Porukkaa oli kuin pipoa, valikoima todella suuri ja hinnat ainakin joissakin tuoteryhmissä normaalimarketteja halvemmat. Lisäksi koko paikka on niin absurdi, että se on jo itsessään nähtävyys.
Tänään sunnuntaina työt jatkuvat lattiaeristysten parissa. Joonas lähti jo työmaalle ja kohta meille saapuu talkooporukkaa kunhan golfkierrokseltaan ehtivät.

torstai 23. syyskuuta 2010

Viemärin viemää

Ihmeiden aika ei ole ohi, Blogger on päivittynyt! Perustin ensimmäisen blogini kesällä 2008 kun reissasimme jenkeissä, eikä Blogger ole päivittynyt tämän kahden vuoden aikana tietääkseni kertaakaan. Uudet ominaisuudet ovat tervetulleita, joskin niihin totutteleminen ottaa aikansa ja vaivansa. Kuvien lataaminen on muuttunut eniten eivätkä muutokset ainakaan näin alkuun vaikuta kovin hyviltä.Uutta ovat kuvatekstit sekä kuvan sijainnin ja koon kätevä muuttaminen, mutta samalla tekstin lisääminen kuvien väliin ja kuvien järjestely on tehty mahdottomaksi. Ja tämän kanssako olisi sitten elettävä tästä eteenpäin..?

Tällä viikolla laajennukseen on asennettu viemäreitä. Laajennuksen viemärit yhdistyvät autotallin teknisessä tilassa, josta viemäri johtuu edelleen vanhan talon kellarin kautta kaupungin viemäriverkkoon. Viemäriputki on upotettu vesi- ja lämmitysputkien muassa talon viereen jo alkukesästä. Liitos kaupungin viemäriin edellyttää vielä mm. pannuhuoneen betonilattian auki piikkaamisen. Odotan "innolla".
Viemärien kokoontumisajot autotallin teknisessä tilassa
Autotalli sai kaksi 70 cm syvää öljynerotuskaivoa.

Kaivojen kaadot aiheuttivat lisäkaivamista.
Viemäriputket autotallin tiskialtaalle ja saunatiloihin
Yläkerran vessanpöntön viemäri pilkistää ontelolaatan läpi.

Yläkerran lavuaarin ja höyrykaapin lattiakaivon viemärit
Läpiviennit ontelolaatan läpi tehtiin siten, että ensimmäinen reikä laattaan porattiin iskuporakoneella, ja alkureikää suurennettiin piikkauskoneen avulla.
Reiät ontelolaatassa autotallista makkariin odottavat ilmastointiputkia.
Takaisin alakertaan, tässä pikkuvessan lattiakaivon, lavuaarin ja vessanpöntön viemärit
Saunatiloihin tulevien Unidrain -lattiakaivojen viemärit. Piti rikkoa taas yksi säästöpossu näiden yhteensä neljän metrin mittaisten kaivojen vuoksi! Pitkä lattiakaivo mahdollistaa lattian yhden suuntaisen kaadon sekä suuren lattialaatan käyttämisen. Jospa hankinta sitten myöhemmin helpottaisi betonilattian ja laatoituksen tekemistä.
Iskällä oli eläkeviikko ja hän olikin työmaalla apuna joka ilta. Tässä on meneillään saunatilan lattian eristäminen yli jääneillä polyuretaani-eristelevyillä. Laserilla heijastettiin seinään vaakalinja, jonka avulla levyt sitten passattiin suoraan.
Myös Jukka oli tapansa mukaan iltaisin mukana työmaalla. Hän mm. raudoitti yläkerrassa takkahuoneen lattian.
Pystyputki nousee autotallista yläkerran kylpyhuoneeseen. Polyuretaanisilput ovat eristystyön sivutuotetta.
Viemäri haarautuu autotallin tiskipöydälle sekä menemään harkkoseinän läpi saunatiloihin.
Saunatilojen ja käytävän lattian eristystä. Tuohon nurkkaan tulee pikkuvessa kuten viemäröinnestä voi päätellä.

Saunan lattiakaivon viemäri sekä seinään heijastettu lasersäde

Takkahuoneen ja työhuoneen väliseen seinään kuten muihinkin väliseiniin laitetaan villaa äänieristyksen vuoksi. Siksi väliseinää ei ole levytetty vielä kuin yhdeltä puolelta.

Budoaarinkin vesipiste on saanut viemäriputkensa.

Ilmastointiputkien läpiviennit vielä uudelleen, MacLightin valossa.
Tämän postauksen tekeminen on ollut tuskainen kokemus. Nyt kuvat ovat kuitenkin jotakuinkin ojennuksessa, joskin ihan vinksin vonksin järjestyksessä. Taistelu Bloggerin uusien hienojen ominaisuuksien kanssa jatkukoon.